Исилькуль Посмотреть на карте

Климат

• Среднегодовая температура воздуха — 2,2 °C
• Средняя скорость ветра — 3,1 м/с
• Относительная влажность воздуха — 72,0 %

История

Исилькуль изначально являлся станцией на Транссибирской Магистрали. Получил он свое название от находящегося рядом озера. Существует две версии происхождения слова «Исилькуль». Первая предполагает что Исилькуль с казахского переводится как «гнилая вода». Вторая версия, более обоснованная, была опубликована здесь ранее: Название города произошло от названия близлежащего озера. «Исиль-куль» в переводе с тюркского означает «Очарованное (долгожданное) озеро» (существует много толкований слова «Исиль» — «голубой», «зелёный», «волшебный»). Среди многочисленных, в этом районе, солёных озёр оно было чуть ли не единственным пресным и очень красивым озером в форме правильной окружности. В нынешнее время озеро очень сильно загрязнено железной дорогой и маслодельным комбинатом и местные жители с иронией переводят название как «гнилое озеро». (Для справки «гнилой» на казахский переводится как «шірік» или «шіріген»)

На станции появились больница, школа, православный храм, который впоследствии был разрушен. Пристанционный поселок сразу же стал очень бурно развиваться. Появились добротные рубленые и кирпичные дома, в основном для нужд железной дороги и купцов, которых было много в этом богатом торговом селе. В селе было множество торговых лавок, складов, существовал базар, устраивались ярмарки. В 1902 г. на окраине села создан один из первых в Сибири плодово-ягодный питомник. Основателем этого питомника был замечательный лесовод, отставной полковник Николай Жуков. Основной задачей было сохранение нетронутой природы, а также искусственные посадки. Практически одновременно со строительством железнодорожной станции вокруг нее возникли и крестьянские поселения, в послевоенное время вошедшие в состав Исилькуля — это Городище, основанное переселенцами из Пензенской губернии; Павловка, основанная жителями Смоленской, Брянской, Орловской губернии; Березовка, обязанная своим появлением жителям Украины. С увеличением населения станционного поселка и прилегающих деревень в 1911 году был поставлен вопрос об открытии в Исилькуле четырехклассного городского училища. Для него поставили двухэтажный деревянный дом, многие десятилетия остававшийся основным школьным зданием Исилькуля. Развивается и железнодорожная школа. В 1920 году в ней занималось 150 учеников, их обучали шесть педагогов. Школой заведовала Вера Александровна Здравомыслова. Занятия проводились в две смены. В третью приходили две группы взрослых из системы ликбеза. В 20-е годы железнодорожная школа стала семилеткой и получила название ФЗС (фабрично-заводская семилетка).

Добавить комментарий

Комментарий

Отправить