Красный Берег (Жлобинский район) Посмотреть на карте
| Страна | Белоруссия |
| Область | Гомельская |
| Район | Жлобинский |
| Сельсовет | Краснобережский |
| Первое упоминание | XVI век |
| Население | 2359 человек (2004) |
| Часовой пояс | UTC+3 |
| Координаты | Координаты: 52°57′00″ с. ш. 29°47′00″ в. д. / 52.95° с. ш. 29.783333° в. д. (G) (O) (Я)52°57′00″ с. ш. 29°47′00″ в. д. / 52.95° с. ш. 29.783333° в. д. (G) (O) (Я) |
Красный Берег (белор. Чырвоны Бераг) — деревня и железнодорожная станция (на линии Бобруйск — Жлобин), центр Краснобережского сельсовета Жлобинского района Гомельской области Белоруссии.
География
Расположение
В 21 км на северо-запад от Жлобина, 104 км от Гомеля.
Гидрография
На реке Добосна (приток реки Днепр), на севере мелиоративные каналы.
Транспортная сеть
Транспортные связи по просёлочной, а затем автомобильной дороге Бобруйск — Гомель. Планировка состоит из двух разделенных дорогой частей: северной (длинная криволинейная и параллельная к ней прямолинейная улицы близкой к меридиональной ориентации) и южной (застройка в широтным направления с обеих сторон железной дороги). Жилые и хозяйственные здания преимущественно деревянные, усадебного типа. Рядом со старой застройкой в 1987 году строители из города Молодечно построили улицу из кирпичных домов (25 строений коттеджного типа) и в 1993 году жлобинские строители возвели вторую такую же улицу, где разместились преселенцы из загрязнённых радиацией в результате катастрофы на Чернобыльской АЭС мест. Одна из новых улиц получила имя Погонянская от названия деревни Погонное Хойникского района, часть жителей которой переселилсь в Красный Берег.
История
Дворец Козел-Паклевских нач. XX в.
Деревня Красный Берег впервые упоминается в летописи в 1317 году. По письменным источникам она точно известна с 1528 года, в связи с переходом деревни к другим владельцам, как село в Речицком уезде Минского воеводства ВКЛ, когда первые деревянные строения принадлежали Алексею Зенковичу. За три столетия владельцы его менялись несколько раз. Так, властителями Красного Берега были Солтаны и Воронецкие. В начале XIX века во владении И. Фомина, затем И.Н.Гриневича. По инвентарю от 22 декабря 1845 года года хозяин поместья Иван Никодимович Гриневич имел усадебной – 64 и пашенной – 936 десятин земли. Способных к работам – 310 душ. Красный Берег входил в Степовскую волость Бобруйского уезда Минской губернии, действовала водяная мельница. Со сдачей в эксплуатацию железной дороги Бобруйск — Гомель, когда 16(28) ноября 1873 года прошёл первый поезд, в 1 версте от деревни начала работу железнодорожная станция. Кроме земледелия, жители занимались разными промыслами, наиболее широкое распространение получило производство изделий для быта из дерева (их узоры экспонировались в Могилёвском губернском музее). Согласно переписи 1897 года находились хлебозапасный магазин, постоялый двор.
В 1890-93 годах на северной окраине, на берегу реки, построен комплекс усадьбы Викентия Альфонсовича Козел-Поклевского, который включал дом (по проекту архитектора Виктора Шрётера, в настоящее время в нём расположен Краснобережский аграрный колледж), хозяйственные постройки и парк па проекту известного варшавского садовода Франтишека Шаниора (около 10 га, 153 вида деревьев и 44 вида кустарников. Занесён в список памятников природы республиканского значения). В 1901 году в здании бывшего трактира открыта школа, а в 1912 году на железнодорожной станции открыта церковно-приходская школа. С 1914 года работало почтово-телеграфное отделение.
