Огре Посмотреть на карте
 Флаг Огре
|
 Герб Огре
|
| Страна | Латвия |
| Статус | краевой город |
| Регион | Видземе |
| Край | Огрский |
| Плотность | 1921.4 чел./км² |
| Координаты | Координаты: 56°49′01″ с. ш. 24°36′17″ в. д. / 56.816944° с. ш. 24.604722° в. д. (G) (O) (Я)56°49′01″ с. ш. 24°36′17″ в. д. / 56.816944° с. ш. 24.604722° в. д. (G) (O) (Я) |
| Прежние названия | Огер |
| Часовой пояс | UTC+2, летом UTC+3 |
| Почтовый индекс | LV-5001, LV-5003[2] |
| Код ATVK | 0740201[3] |
| Площадь | 13,58 км² |
| Телефонный код | (+371) 650 |
| Население | 26 093[1] человек (2011) |
| Национальный состав | лат. (65%), рус. (25%), белор. (4.2%), укр. (1.9%), пол. (1.8%). |
| Город с | 1928 |
| Конфессиональный состав | лютеране, католики, православные |
Огре (латыш. Ogre) (до 1917 официальное название Огер), город (с 1928) в Латвии, на реке Даугава, у впадения в неё реки Огре. Железнодорожная станция. 29,6 тыс. жителей (1991). Трикотажный комбинат, картонная фабрика и др. Историко-художественный музей. Основан в 1874. Климатическая курортная местность.
Этимология
Название города произошло от название реки Огре. Впервые название реки упоминается в Хронике Ливонии при описании событий 1206 года (как река Woga). По иной версии, название реки произошло от русского слова угри. По легенде русская императрица Екатерина I проезжая по окрестностям отправила своих солдат искать речку, где в изобилии водились угри. В латышском языке слово трансформировалось в Ogre.
Известные люди
В городе родились
География
Огрский район пересекает многие туристические маршруты. Даугава с её песчаными берегами, огрские холмы, лиелвардские парки и бирзгальские боры привлекают туристов. По территории Огрского района протекает три реки: Огре, Маза Югла, Даугава. Сам город расположен в устье реки Огре на правом берегу Даугавы. Находится в 35 километрах к юго-востоку от Риги.
Транспорт
Через город Огре следует электрифицированная линия Рига-Айзкраукле. Имеет 2 остановочных пункта и 1 станцию.
- Яуногре
- Огре
- Парогре
А также через эту линию следуют поезда:
- Рига — Минск
- Рига — Гулбене
- Рига — СанктПетербург
- Рига — Даугавпилс
- Рига — Зилупе
- Рига — Москва
История
Археологические раскопки и хроники Ливонского ордена свидетельствуют о том, что уже в XIII веке у впадения реки Огре в Даугаву на сухих песчаных холмах, поросших сосновыми лесами, жили племена ливов и латгалов. На двух самых высоких холмах — Кентес и Зилие Кални — были расположены их городища. После вторжения крестоносцев местность отошла к рижскому епископу, затем после Ливонской войны к полякам и шведам. В результате Северной войны эти земли перешли к России.
Многочисленные войны привели к опустошению местности.
В XIX веке в Огре, принадлежавшем Икшкильскому имению, было лишь несколько хуторов. Сообщение между Ригой и Огре поддерживала конная почта.
Росту Огре способствовало открытие в 1861 году железнодорожной линии Рига — Даугавпилс.
Рижские богачи приметили спокойное, живописное место на берегу реки Огре, и спустя год, когда железнодорожное общество и рижские власти открыли в Огре несколько увеселительных павильонов, в окрестности начало строительство дач, число которых очень скоро достигло нескольких сотен. В Огре не было долгое время промышленных предприятий кроме картонной фабрики, которая перерабатывала лес, сплавлявшийся по реке Огре. В 1928 году, когда Огре были присвоены права города, его постоянное население не превышало 1700 человек.
Небольшим, тихим, раскинувшимся вдоль железной дороги городком, отделенным от своего продолжения — Парогре рекой Огре и от Яуногре — песчаными лугами, таким Огре оставался более 20 лет.
Не обошли стороной Огре революционные бури 1905 года. В 1904 году был создан нелегальный кружок ЛСДРП, в котором принимало участие более тысячи жителей Икшкилской волости.
