Транспорт
Междугородный
Железнодорожный вокзал, станция Коммунарск
Междугородные пассажирские перевозки:
- железнодорожный вокзал — станция Коммунарск Донецкой железной дороги;
- автобусное сообщение с городами Днепропетровск, Донецк, Запорожье, Луганск, Киев, Ростов-на-Дону, Северодонецк, Харьков и др.;
- маршрутные такси до города Луганска от кольца проспекта Металлургов и с улицы Горького (район центрального рынка), до г. Донецка от кольца ул. Гмыри;
- вертодром рядом с заводоуправлением Алчевского металлургического комбината — работает для отдельных персон.
- автовокзал, расположенный возле автодороги М-04 Знаменка—Луганск—Изварино (на Волгоград, через Днепропетровск, Донецк)
- автобусное сообщение с городами Днепропетровск, Донецк, Запорожье, Луганск, Киев, Ростов-на-Дону, Северодонецк, Харьков и др.;
Пригородный
Пригородные перевозки в основном производятся автобусами:
- автостанция в районе центрального рынка;
- маршрутные такси до городов Брянка и Стаханов с улицы Горького (район центрального рынка);
- автобусы и маршрутные такси до Исаковского водохранилища от кольца пр. Металлургов, ул. Гмыри.
Автостанцию № 2 в районе центрального рынка, согласно генплану города, в будущем планируют перенести на новое место в 200—300 м от нынешнего.
Перспективы
- ЖД вокзал планируется перенести в сторону Луганска (в пос. Карпаты, ок. 5 км).
- взамен существующему автовокзалу, находящемуся на территории Перевальска, планируется построить новый в 400—500 метрах от трассы М04 на перекрёстке улиц Сарматская и Волгоградская.
Городской
Пассажирские перевозки по городским маршрутам обеспечиваются:
- автобусами, маршрутными такси.
- троллейбусами;
Исторически сложилось так, что троллейбус является «законодателем мод» в пассажирских перевозках города Алчевска. В конце 90-х годов к троллейбусу прибавились частные автобусы и маршрутки. Маршруты автобусов и маршрутных такси дублируют троллейбусные маршруты и, не всегда, имеют незначительными дополнения и отклонения.
Как и в абсолютном большинстве городов Украины маршрутные такси составляют огромную конкуренцию электротранспорту, в том числе и «нечистую», специально подрезая троллейбусы. Ярким примером в Алчевске стало то, что маршрутки зачастую отстаиваясь отправляются от конечной перед самым троллейбусом и так двигаются по всему маршруту, собирая платежеспособных пассажиров. Всё это — результат неудовлетворительной работы контролирующих органов (с «подачи» городских властей)
Номера маршрутов автобусов и маршрутных такси до недавних пор совпадали с номерами троллейбусных маршрутов. Но, в последнее время, номера маршрутов «законопослушных» маршрутных такси стали двузначными (первая цифра определяет конечную в жилом районе города с многоэтажной застройкой, а вторая — в промышленном районе.), по которым можно только предполагать, к какому маршруту троллейбуса он «привязан». Это создаёт неудобства некоторым жителям и частым гостям города, которые привыкли ориентироваться по троллейбусными маршрутам.