Население 109,7 тыс. жителей (2010).
|
Районы
Октябрьский
- 25-й микрорайон
- 23-й микрорайон
- 24-й микрорайон
- Туркменево
- Московка
- Муллино
- 34-й микрорайон
- Первомайский
- 21-й микрорайон
- Зелёный поселок
- Заитово
- 7-й микрорайон
- 37-й микрорайон
- 29-й микрорайон
- 28-й микрорайон
- Прометей
- Спутник
- 35-й микрорайон
- Нарышево
Города-побратимы
- Карамай, Китай
История
Октябрьский автовокзал
История строительства красивейшего города Башкортостана за более чем полувековой период богата и интересна. С открытием в 1937 году на западе республики нефтяных месторождений и организацией треста «Туймазанефть» было принято решение о строительстве рабочего посёлка нефтяников на правом берегу реки Ик. Место под строительство посёлка было выбрано в 1937 году на Шайтан-поле, между сёлами Муллино и Туркменево. В конце 1930-х годов и в суровое военное время приютом первостроителям посёлка стали сёла, стоявшие здесь три столетия. Эти сёла основали татары Туймаз Яркай (Старые Туймазы), Заит Муллин (село Верхнее Заитово, его отцом основано село Муллино). Также здесь находились сёла Нарышево, Туркменево и Московка. Позднее эти сёла вошли в состав города. Первые палаточные городки нефтяников появились здесь в 1937-38 годах. За два года были построены около 20 одноэтажных домов из саманного кирпича, возведены клуб, столовая, почта. Посёлок первостроители называли Социалистическим городком (Соцгород). Приток рабочей силы на нефтяное месторождения был огромным, и люди в первые годы рыли землянки и зимовали в них. В 1941—1942 годах прибыли из Поволжья спецпереселенцы — немцы, армяне, которые начали пилить лес, добывать камни на карьерах Нарышево, Муллино, Московки. Первые капитальные дома (двухэтажные) и первая школа построены из бутового камня, и поэтому эти улицы назывались Каменными (ныне ул. Горького). Соцгород переименовали в рабочий посёлок Октябрьский. В возведении города использовался и труд заключённых. На месте нынешнего автовокзала был лагерь, где содержались «25-летники» — учёные, ИТР, военные, репрессированные в разные годы. Военные строители организовали изначально всё сложное посёлковое хозяйство, проводили коммуникации, строили мосты. Их казармы находились на месте нынешнего городского парка. Первая улица посёлка была названа Девонской в ознаменование открытия в 1944 году нефти вблизи Нарышево.
5 апреля 1946 года рабочий посёлок Октябрьский Туймазинского района преобразован в город республиканского подчинения. Рабочий посёлок застраивался бессистемно, необходимо было упорядочить сложное городское образование, и потому в Москве был заказан архитектурной мастерской № 1 братьев Весниных генеральный план города. Генплан был разработан в классическом духе русского градостроительного искусства. От образовавшейся вдоль Ика Девонской улицы и примыкающей к нему застройки была запроектирована регулярная квартальная застройка. От центра шла широкая улица Горького до проектируемого ж/д вокзала по Северной улице. Под городские парки были отведены два больших участка: основанного в 1946 году парка нефтяников и будущего парка им. Ю.Гагарина. По периметру парков запроектировано Садовое кольцо по подобию столичных городов. В плане городская застройка напоминает силуэт фонтана нефти, идущего по центру — проспекту, от Девонской улицы и за Садовым кольцом разбрасывающего кварталы малоэтажных домов. Город от восьмиэтажных доминант гостиницы и банка постепенно переходил на 5-3 этажную застройку, а затем в пригороде на 1-2 этажные дома. В 1946-47 годах были построены около полутысячи финских домов и бараков. Дома образовали своеобразные гармоничные Зелёный, Восточный посёлки.