| Страна | Россия |
| Субъект федерации | Кировская область |
| Муниципальный район | Вятскополянский |
| Автомобильный код | 43 |
| Код ОКАТО | 33 210 504 |
| Население | ▼12 094[1] человек (2010) |
| Высота центра | 80 м |
| Координаты | Координаты: 56°15′00″ с. ш. 51°17′00″ в. д. / 56.25° с. ш. 51.283333° в. д. (G) (O) (Я)56°15′00″ с. ш. 51°17′00″ в. д. / 56.25° с. ш. 51.283333° в. д. (G) (O) (Я) |
| Основан | 1699 |
| Часовой пояс | UTC+4 |
| Город с | 1962 |
| Телефонный код | +7 83334 |
Сосновка — город (с 1962) в России, в Вятскополянском районе Кировской области. Расположен на левом берегу реки Вятка, при впадении реки Пыжманка, в 362 км от Кирова. Население по данным 2010 года 12,1 тысяч человек.
Экономика
Деревообрабатывающий комбинат, лесоперевалочная база (крупнейшая в области), судостроительный завод (выпускает катера, шлюпки, суда на воздушной подушке).
| Кировская область | ||
|
|
|
|
История города
До 1917 года
Если расположенные выше по реке Вятские Поляны развивались как торговое село, то Сосновка — как промышленное. В 1763 году на берегу речки Пыжманки, впадающей в Вятку, был открыт значительный по тому времени медеплавильный завод, принадлежавший казанским купцам Кобелевым. В четырех печах выплавлялось около 1500 пудов меди в год. Работные люди Пыжманского медеплавельного завода оказали активную помощь и поддержку Емельяну Пугачеву в его походе на Казань. Они привезли крестьянскому предводителю несколько пушек собственного изготовления.
В 1830 году местным купцом Василием Афанасьевичем Решетниковым в Сосновке была основана канатнопрядильная фабрика, на которой работали 16 человек. Годовое производство выражалось цифрой в 8 тысяч рублей. Канаты и веревки поставлялись в основном лесопромышленникам, которые занимались заготовками и сплавом леса.
Другой потомок коренных жителей Сосновки и тоже Решетников, в 1905 году основал в селе лесопильный завод. Поначалу здесь с помощью циркульной пилы, приводимой в движение вручную, производилась только распиловка древесины на дрова. Через два года хозяин завода купил пилораму и паровой двигатель «Маршаль», установив это оборудование в холодном дощатом сарае. Дальше — больше. С приобретением локомобиля начали пилить кровельный и половой лес, продукцию отправляли на Волгу. В ту пору на заводе работали около 20 человек.
В 1912 году началось строительство железной дороги Казань — Екатеринбург, которая пролегала через Вятские Поляны и Сосновку. 20 октября 1915 года через разъезд Сосновка прошел первый поезд. Железная дорога способствовала расширению экономических связей села с другими регионами страны и ускорила его промышленное развитие.
В 1910 году открыта первая двухкомплектная земская школа на 60 детей. В основном это были дети промышленников, зажиточных крестьян и священнослужителей.
До революции село украшали две церкви: деревянная и каменная. В тридцатые годы власти их обе закрыли. Деревянная была превращена в клуб — первое учреждение культуры на селе. В 50-е годы клуб сгорел и на его месте построен клуб имени Гагарина, в настоящее время, вновь переделан под церковь.
Каменная же церковь, расположенная в двух шагах от улицы Советской (бывшей Деревни) напротив лавки купца Решетникова, использовалась как школьное здание. В ней занимались учащиеся начальных классов семилетней школы.