Краснокаменка (Феодосийский городской совет) Посмотреть на карте
| Страна | Украина |
| Автономная Республика | Крым |
| Район | Феодосийский горсовет |
| Координаты | Координаты: 44°55′24.8″ с. ш. 35°04′31.58″ в. д. / 44.923556° с. ш. 35.07544° в. д. (G) (O) (Я)44°55′24.8″ с. ш. 35°04′31.58″ в. д. / 44.923556° с. ш. 35.07544° в. д. (G) (O) (Я) |
| Почтовый индекс | 98189 |
| Часовой пояс | UTC+2, летом UTC+3 |
| Первое упоминание | 1856 год |
| Прежние названия | до 1948 — Кизилташ |
| Телефонный код | +380 6562 |
| Население | 1192 человека (2001) |
| Высота центра | 334 м |
| Автомобильный код | AK / 01 |
Красный камень.
Краснокаменка (до 18 мая 1948 г. Кизилташ; укр. Краснокам'янка, крымскотат. Qzlta, Къызылташ) — село в Феодосийском регионе Крыма, Украина. Историческое название — Кизилташ (Кызылташ), в 1948 году (18 мая) Указом Президиума Верховного Совета РСФСР переименовано в Краснокаменку, в период нахождения в селе ИТЛ и в/ч 12 ГУМО было известно как Предприятие абонентский ящик 105, Симферополь-32, абонентский ящик 99, Феодосия-13, в/ч 42615, в/ч 62047.
Краснокаменка.
В Крыму существует еще один населенный пункт с таким же названием — поселок городского типа на территории Ялтинского горсовета.
Горные склоны урочища Кизилташ покрыты лесами из дуба пушистого, дуба скального и граба обыкновенного, часто встречаются реликтовые растения, занесенные в Красную книгу: можжевельник высокий, фисташка туполистная, многие виды орхидей.
Самая высокая вершина в окрестностях Краснокаменки — Сандык-Кая (Каменный лоб) — 698 метров над уровнем моря.
По территории Краснокаменки протекает Монастырский ручей (Кизилташский ручей, Лагым-Узень, длина 12 км), правый приток реки Отузка.
Начало атомной эры
В конце 1950 года Совет министров СССР принял решение о создании в Минсредмаше (12 ГУ МО) центральных баз хранения ядерного оружия.
7 ноября 1950 года Президиумом Верховного Совета РСФСР было принято решение об организации одной из таких баз (в/ч 42615) в Кизилташе, отгороженном горными отрогами от посторонних глаз. Хранилища изделий планировалось расположить в толще горы Кизилташ.
Строительство началось в 1950 году силами строительного управления Министерства среднего машиностроения. Руководили работами специалисты Ленинградского метростроя. Большинство работ выполнялось силами специально отобранных заключенных (все имели допуск по форме один), имеющих опыт шахтных работ.
10 января 1951 года создан ИТЛ ЕО «ИТЛ и строительство рудника», подчиненный ГУЛПС (ГУЛАГ МЮ с 02.04.53), литер ЕО телеграфный код «Море» почтовые адреса: Крымская область, г. Феодосия, п/я 46, г. Симферополь, п/я ЕО-103. Задачи — строительство «рудника» (Пр. 0036 МВД от 24.01.51), горные работы (Пр. 00937 МВД от 31.12.51) и строительство дизельной электростанции и бетонного завода (Пр. 00232 МВД от 07.03.52).
Приказом 00400 МВД от 16.04.52 персонал в ИТЛ ЕО направлялся только с разрешения органов МГБ. Распоряжением 650 МВД от 18.04.52 для ИТЛ «ЕО» установлена первая категория секретности.
ИТЛ ЕО 14 мая 1953 переименован в Гагаринское ЛО (лагерное отделение, приказ от 29.04.53). Число заключенных на 15 марта 1953—2445 человек. Гагаринское ЛО переименовано из ЛО в ИТЛ (Приказ 00599 МВД от 26.07.54), а между 03 февраля 1955 года и 01 августа 1955 года — снова из ИТЛ в ЛО. Подчиненность -
- ГУЛАГ МВД с 28 января 1954 года,
- Главпромстрой с 03 февраля 1955 года;
- ГУЛАГ МЮ с 14 мая 1953 года;
- ГУЛАГ МВД не позднее 01 августа 1955 года.
Число заключенных 01 июня 1953—1837, 01 января 1954—1008, 01 января 1955—313, 01 января 1956—177.
Гагаринское ЛО закрыто 01 декабря 1955 года (Приказ 0577 МВД от 01.12.55).
Грузы для лагеря поступали на железнодорожную станцию Сарыголь (ныне станция Айвазовская) Сталинской железной дороги.
Тоннель, по которому вывозились готовые изделия.
В толще горы Кизилташ к 1955 году был пройден тоннель, аналогичный тоннелям метро, имевший второй выход в сторону Старого Крыма, закончены работы в главном сборочном зале, размеры которого превосходили размеры станций метрополитена (высота около 20 метров). Главный сборочный зал, залы-хранилища и залы проверки работоспособности изделий соединялись транспортной сетью, позволявшей перемещать грузы на специальных вагонетках по рельсам. Вход в тоннель перекрывался герметичным затвором массой несколько сотен тонн, который откатывался в нишу электроприводом. На случай аварийной ситуации было предусмотрено перемещение затвора вручную. Туалетом разрешалось пользоваться только в аварийных ситуациях, поэтому в случае необходимости приходилось добираться до выхода из тоннеля (два километра). До появления в начале шестидесятых годов импульсных нейтронных источников в составе изделий применялись постоянно действующие нейтронные источники типов НИ-2 и НЗ-5Б, работа с которыми была чрезвычайно вредна для персонала. Активные компоненты центральных частей зарядов снятых с эксплуатации изделий РДС-3 превращались в порошок, что сильно усложняло работу по их утилизации.
